一、库存全线下降,300系与400系热轧降量明显

经历了忐忑不安的二月,进入三月后,本期地区性市场不锈钢库存终于迎来了200系、300系与400系的全线去库。

Mysteel统计,2023年3月9日,地区性市场不锈钢库存总量17.39万吨,周环比下降2.09%。其中200系不锈钢库存总量约1.99万吨,周环比下降1.33%;300系不锈钢库存总量3.1万吨,周环比下降1.41%;400系方面,不锈钢库存总量12.3万吨,周环比下降2.38%。

详细来看,本期地区性市场降库主要体现在300系与400系热轧资源,其中400系库存样本主要为揭阳市场400系热轧资源。

二、现货价格下跌明显,周内冷热轧跌幅超500

本周地区性市场现货价格整体以下跌为主。截至目前,地区性市场304民营热轧价格16300-16550元/吨,304民营冷轧毛基16300-16450,周内跌幅均超500元/吨。市场贸易商反馈,在库存与资金双重压力下,为刺激出货商家报价探底,但出货节奏仍然较慢,成交主要集中于部分低价资源。

三、消化的资源去了哪里?

本周不锈钢期货盘面高开低走,周一小幅探涨,后弱势下行,3月8日不锈钢期货盘面更是跌破了16000关口。盘面情绪影响,贸易商挺价意愿走低,热轧现货价格松动,周中后期部分商家更是选择低价抛货,库存降量也主要体现在这部分低价资源。

400系热轧方面,本周揭阳市场库存消化较可观,不过据市场商家反馈,因2月底接单情况尚可,3月初这一段时间还是以交付前期订单为主,而市场即时需求情况尚不明朗。

总结:当前库存消化主要集中在部分低价资源,下游实际有效需求是不足的。现阶段市场供需矛盾仍然突出,整体库存处于高位,消化情况不算乐观。成本方面,近期高铁成交价格落地下跌至1250元/镍,议价重心进一步下移,成本支撑趋弱。虽近期不断传出钢厂减产消息刺激,短期内供应或将减少,但在高库存低需求情况下,对不锈钢现货价格提振力度有限,短期依然需要观察市场成交状况及库存消化情况。