开年以来，福安市青拓重工有限公司铆足干劲忙建设、促生产，全力拉满工业经济增长“进度条”，确保实现一季度“开门红”。

近日，在青拓重工矿卡及总成部件项目一期总装车间，工人们正在生产线上加紧装配新能源矿卡。据了解，该项目自去年8月投入生产以来，产能逐步提升，推动企业订单量快速增长。

福建青拓重工有限公司总经理助理、生产制造部部长 张天池：开始启动生产以来，产量逐步爬升，到目前为止，我们单班产量可以突破三台，月产量可以突破一百台。

福建青拓重工有限公司总经理 郑建新：上半年的订单，都已经排满了，现在为了满足订单需求，产业线所有人员都在加班加点，保证供货。

据了解，青拓重工电动矿卡采用了企业自主研发的新能源电池，同时首创不锈钢新材料制作整车底盘车架，不仅可以提高耐腐蚀性，延长整车寿命，同时对我市不锈钢产业的延链补链具有重大的意义。

福建青拓重工有限公司总经理 郑建新：对不锈钢产业来说，就拿这一个车架来说，每一辆车大概是用两吨的不锈钢产品，因为全国重卡的总量年产一百辆左右，如果这个车子推广成功的话，推广到全国的车企，那么这个不锈钢用量就是200万吨级。

青拓重工矿卡及总成部件项目总投资15亿元，达产后可年产2万台（套）新能源矿运卡车，实现年产值150亿元以上，进一步带动上下游产业链产能大幅提升。目前，在一期已实现高效投产的同时，双倍体量的二期项目也在加速建设，预计将于今年内建成投产。

福建青拓重工有限公司总经理 郑建新：现在我们属于爬坡，十月份完全建成了以后，从那天开始算，我们要利用五年之内的时间，迅速爬到年产两万辆的水准。

为跑出发展加速度，青拓重工开年即冲刺，及早做好生产、用工、出货等各方面安排部署，以满弓之势奋战首季“开门红”。

福建青拓重工有限公司总经理 郑建新：我们要争取到上半年，这些熟练的产线工人迅速达到二百人，以满足我们生产的需要，产能在拉升方面的一些瓶颈工序，要实现一些自动化和智能化的改造，现在马上春节就要到了，我们的供应商、物流，都可能面临一个放假的时间，这个时候我们要提前预案，采取措施，让这些供应商和物流单位要配合我们加班加点，和我们同步做一些工作，以实现上半年，甚至一季度的“开门红”。